CAISSONS À AIR COMPRIMÉ
Pour niveler le fond marin, des ouvriers travaillaient dans une immense cloche à plongeurs, composée de plusieurs compartiments, ce caisson pesait 636 tonnes.
Celui-ci n'avait pas de fond et lorsqu'il était en place dans l'eau, il formait des chambres ayant pour sol le fond de la mer. La pression de l'air comprimé évitait à l'eau de rentrer.
Les grands tubes qui dépassent sont des sas, afin que le personnel puisse entrer ou sortir. Les ouvriers y travaillaient jour et nuit.
Le caisson, à gauche, travaillait sur la jetée sud qui sera longue de 626m jusqu'à des fonds de -5m du zéro des cartes.
Le caisson, à droite, sera sur la jetée nord qui mesurera 433m de long jusqu'à des fonds de -7m du zéro des cartes.
L'accident, survenu le 6/3/1885 à 2h00 du matin, est expliqué sur la page précédente.
